新手骑车之感受：

一.骑车也是下力活——重体力劳动，所以平时尽量请不要与他们同桌共食，抢不过他们的哈.呵呵.

二.与喝多酒后还硬要骑车的骑友以后尽量少组队骑行。

三.有些高手在长途骑行中安全防护佩带不完备，玩双手撒把等等，这些都给新人带了不好的头。

四.大部分骑友的修车补胎常用工器具未装备齐全或者出远门时未随身携带。
五.大队人马出远门时，看看谁老是独自在前面跑得飞叉叉，以后就不要和他组队，那种人个人意识太强，只适合比赛或者单干。
六.不要和那些老大意识太强、心胸狭窄，只能顺他意，按他想法活动的人组队。
七.骑自己的车，走自己喜欢的路线，交自己喜欢的骑友，不参与任何形式的纷争。
八.有人的地方就有江湖，人在江湖就离不开和其他人共事和交流，骑行自然也不会例外。装备、技术、线路、风景都是次要的，关键是要选对骑友。和可靠、有趣的人骑车去干啥都舒心，晚上回家睡觉都会做人生美梦的，这该有多好，您说呢?!
九.喜欢做一个纯粹的人，长期致力于自己最想做的事情，上班时干好本质工作，在家里做好内务，休闲时安全快乐骑游。表里如一，说做同步，并将其作为自己一生的行为准则，同时愿意承受由此而带来的幸福或者不幸，我觉得这样的人生才真正有意义。

冬雨中长时间远骑自我小结:

一。天冷雨中骑车，手和脚很容易僵硬和发冷，所以要想办法活动和保暖手脚才行。
二。下雨时在粘性很强的泥土路上骑车，指拨变速器、挡泥瓦和刹皮都会被堵死，泥巴中的尖锐物会刺穿轮胎。
三。机会不一定会给有准备的人，但厄运却会光临没有准备的人。田干难逢及时雨，屋漏偏遭连夜雨，我的神安！
四。我唯一一次没带备胎，但胎却爆两次，补了后还是慢漏气，因为那粘性很强的泥巴将外胎粘死了，里面清完刺后，外面的刺清不了，外胎泥巴中的尖锐物就会随时刺穿胎。夜越来越黑，雨越下越大，就只好边走边打气。
五。手套和鞋子在14个小时的雨中必然会打湿，需要在手套外罩个全胶手套才行。
六。多带卫生纸，用于擦干面部、眼睛等被泥巴糊死的地方。
七。需要携带8号铁丝用于捅掉挡泥瓦和刹车皮处的硬泥巴。
八。因冬季需要防寒，所以带的手套就厚，这样就会导致手部操作不方便，需要想办法解决手套薄且保暖的问题。
九。大雨加冷天，车灯的密封必须好，不然雨水就会浸进去，在灯玻璃的后部被灯的温度蒸发后，形成水雾，严重影响照明亮度。